O Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP), órgão vinculado à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, colocará em operação, a partir da 0h desta terça-feira (17), 05 novos radares em trechos estratégicos de rodovias estaduais sob sua gestão.
Com a ativação, o total de equipamentos ativos nas rodovias não concedidas chega a 631.
A lista completa com a localização dos pontos de fiscalização está disponível no site do DER-SP.
A medida visa reforçar a segurança viária, prevenir acidentes e salvar vidas, com radares devidamente sinalizados e limites de velocidade definidos para cada trecho.
Motoristas que trafegarem acima da velocidade permitida serão autuados, numa ação que busca reduzir ao máximo o número de acidentes nas estradas paulistas.
"A instalação de radares reforça o compromisso do Governo de São Paulo com a segurança nas rodovias e com a meta de zerar os acidentes", afirma o presidente do DER-SP, Sergio Codello.
Os equipamentos fazem parte do contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares em pontos estratégicos ao longo dos mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas.
A escolha de cada ponto resulta de mapeamento técnico que considera histórico de acidentes, excesso de velocidade, características da via, pontos críticos e áreas de travessia de fauna. Os demais equipamentos previstos seguem em fase de implantação, com testes e homologação antes de entrarem em operação.
O início da fiscalização será divulgado oficialmente pelos canais do Governo, pela imprensa e no Diário Oficial do Estado de São Paulo.
Confira a localização dos 05 novos equipamentos
Rodovia Km Sentido Município Velocidade
- SP 031 054,904 Leste/Oeste Suzano 40 / 40 (km/h)
- SP 066 088,900 Leste/Oeste Jacareí 40 / 40 (km/h)
- SP 088 070,225 Norte/Sul Biritiba Mirim 40 / 40 (km/h)
- SP 214 047,422 Norte/Sul Embu-Guaçu 40 / 40 (km/h)
- SP 215 007,469 Leste/Oeste Águas da Prata 50 / 50 (km/h)
A produção do site Sobre Rodas lembra que sem ações efetivas que contribuam para a diminuição de acidentes, a instalação destes equipamentos são iniciativas meramente arrecadatórias. Há anos entidades ligadas à proteção de condutores e pedestres pedem ao governo paulista uma política eficaz para reduzir as mortes nas rodovias do estado. Mas o Governador Tarcísio de Freitas, assim como seus antecessores, finge que não é com ele e faz ouvidos de mercador para tais pleitos enquanto torra milhões de reais para a instalação de radares que, repetimos, por si só, muito pouco contribuem para a redução de acidentes. Lamentável!
