Esteticamente os veículos que utilizam pneus de perfil baixo ficam mais elegantes e esportivos. Isso se dá porque a faixa de borracha é menor, então é possível colocar rodas de aros maiores e mais chamativas ou estilizadas. Os pneus de perfil baixo proporcionam mais estabilidade e respostas mais rápidas ao volante. É fácil compreender, portanto, porque pessoas apaixonadas por carros esportivos optam por pneus e rodas mais agressivas...
E é exatamente por terem uma área muito menor para a absorção e dissipação de impactos em suas laterais que os pneus de perfil baixo exigem do motorista um maior cuidado na condução e manutenção, em especial em relação à calibragem, pois o volume de ar é muito menor.
“A recomendação é acompanhar a pressão do pneu toda a semana ou, no máximo, a cada quinze dias. Pela menor quantidade de borracha, pneus de perfil mais baixo apresentam uma propensão maior de serem danificados por impacto contra buracos ou meio-fio”, explica Rafael Astolfi, gerente sênior de serviços técnicos ao cliente da Continental Pneus Américas.
Por isso é aconselhável evitar sempre que possível transitar por estradas esburacadas, tomar cuidado com buracos e guias e passar com cautela por obstáculos de forma a preservar a integridade dos pneus de perfil baixo e evitar a formação de bolhas.
“As bolhas são muito perigosas, pois podem aumentar de tamanho e se romper a qualquer momento, causando uma perda súbita de pressão. Elas não podem ser ignoradas de forma alguma e o seu surgimento inutiliza o pneu, que deve ser substituído imediatamente”, conclui Rafael Astolfi.

Imagem: Divulgação Continental